Il existe trois matériaux de réservoir couramment utilisés pour les camions-citernes : l'acier au carbone, l'acier inoxydable 304 et l'alliage d'aluminium.

Parmi eux, l'acier au carbone est le plus conventionnel et le moins cher. La plupart des camions-citernes domestiques utilisent des corps de réservoir en acier au carbone; L'acier inoxydable 304 n'est pas cher que l'acier au carbone ordinaire, il y a donc moins de personnes qui l'utilisent, mais l'avantage est le réservoir. La valeur résiduelle à la mise au rebut de la caisse est supérieure à celle de l'acier au carbone.

L'alliage d'aluminium peut être recyclé et il n'y a aucune différence de performance entre les matériaux en alliage d'aluminium recyclés et les matériaux en alliage d'aluminium d'origine. Ils peuvent être utilisés à plusieurs reprises, ce qui réduit le gaspillage de ressources et la perte d'énergie.

Différents matériaux

Le poids du pétrolier en alliage d'aluminium est plus de 4,9 tonnes plus léger que celui des pétroliers similaires en acier au carbone. Le réservoir supérieur plus léger abaisse le centre de gravité du véhicule et rend le véhicule plus fluide; le poids léger réduit l'usure des pneus à vide et réduit considérablement la probabilité d'éclatement des pneus ; alliage d'aluminium Le matériau a une bonne conductivité électrique, l'électricité statique n'est pas facile à accumuler et aucune décharge instantanée ne se produit; lorsque le véhicule entre en collision ou se renverse, il peut être nécessaire de forer pour l'huile. L'alliage d'aluminium ne produit pas d'étincelles lors du perçage, ce qui élimine les risques pour la sécurité.

L'alliage d'aluminium peut former un film protecteur d'oxyde d'aluminium dense sur la surface, ce qui peut empêcher efficacement la corrosion atmosphérique et l'humidité, de sorte qu'il a une forte résistance à l'oxydation, ne rouille pas et garantit que l'huile transportée n'est pas polluée. Les citernes en alliage d'aluminium sont plus durables que l'acier au carbone, avec une durée de vie de 15 à 20 ans. Parce qu'ils ne se corrodent pas, leur apparence est lisse et belle, ce qui peut améliorer l'image de l'entreprise.

Le pétrolier en alliage d'aluminium a un poids léger et une charge utile accrue, ce qui peut réduire le nombre de transports, économiser du carburant et réduire diverses émissions de gaz d'échappement. l'alliage d'aluminium peut résister à l'érosion de l'atmosphère et à l'humidité, et l'extérieur n'a pas besoin d'être peint, et la peinture d'entretien en acier au carbone est moins polluante lors de la production et de la pulvérisation.